吊车的稳定性与吊车的安装水平、范围变化、腿的使用、起重方向和操作等诸多因素有关。如果你不注意，就会发生倾覆事故。其四条腿是保证吊车稳定性的关键。在操作过程中，应使用水平气泡将支撑平整回转面。如果地面不平整或在斜坡上工作，则必须将木板或铁板放在腿垫下，或在腿垫下配备定型规格的铁板，以调整腿的位置。为避免液压系统出现故障和事故，应的腿下放置安全枕，以确保安全操作。
机械的稳定性因起重方向的不同而有所不同。起重能力也有所不同；额定荷载可以在稳定性好的方向起吊。如果转向稳定性差的方向，就会出现负荷，可能会倾斜。一些机械在不同起重方向的起重量有具体规定。但一般来说，大多数汽车吊车不允许在车前作业区起重。因此，在使用汽车式时，应按照机车说明书认真执行。
由于机械臂杆多为矩形箱形结构，受力后侧向稳定性差，操作时严禁侧拉，避免臂杆侧向受力。因此，在吊装柱时，不应使用滑动吊装，因为柱脚的滑动阻力会使臂杆的侧向受力变形，这是不安全的。为了保证机械的安全运行，通常在吊装较重的柱时，在柱根附加一台机械，以减少柱脚与地面之间的阻力。当汽车机械使用较长的臂杆吊装构件时，臂杆应具有一定程度的向前自然挠度。在明确负载状态后，考虑到臂杆的纵向挠度旋转，会产生离心力，防止过载。
不要旋转太快，荷载会向外飞出，增加幅度，降低起重能力，降低稳定性，倾覆的风险很大。吊车吊装时，通常只用于吊钩空钩的自由下降。例如，当用于吊装时，其重量应小于额定负荷的1/3~1/5。由于负荷在重力加速的作用下迅速下降，冲击力增加，对支腿和梁的影响很大。如果中途突然停止，吊车在重力加速的作用下失去稳定性，会导致臂杆断裂，因此应严格掌握自由下降。因此，在吊装过程中降低功率可以保证机车的安全运行。